据现代物流报9月2日发文，日前交通运输部政策研究室主任吴春耕在会上表示，今年交通运输部将打出“系列组合拳”，提高综合交通运输网络效率、降低交通运输物流成本，2019年预计降低物流成本1209亿元。发布会同时提出降低物流成本的具体措施，即优化运输结构、深化“放管服”改革、加强技术创新和应用、强化管理和组织创新四大举措。

空车返程问题不是物流企业的问题，而是国内产业结构问题。譬如从长三角将工业物品或进口货品发往西北，西北返回什么呢？主要是蔬菜、水果，蔬菜要求冷链运输，水果存在季节性，空车返程便成为一种必然？车还是那些车，货量不够时，总要有车辆返程，不论空车与否。所以空车返程问题不是物流企业所能决定的，哪家物流企业不想返程再赚一笔呢？

能够说，物流是有动机和目的的。资金流是条件。信息流是手腕，物流是终结和归宿。因而，在物流运作流程中。必需充沛认识到物流、商流、信息流和资金流四者间的关系。既要认清它们各自的运转规律。又要把它们看作一个统一的很体。从流经过程的全局把握，这样才干保证将物流流程运作得更有效果。

进出口货物报关单的法律位置 《海关法》明白规则，进口货物的收货人，应当向海关照实申报，交验进出口答应证和有关单证。进出口货物报关单就是向海关报告其进出口货物状况，申请海关检查、放行货物的必要的法律文书。